共享街道结合自行车、行人、社交活动、停车以及当地的汽车交通,创造了一个共享的公共空间。

消除街道设计在机动车、行人和自行车间的传统隔离方式,可以创造一个共享型、富有活力的街景。传统的设备例如路缘石、标志和信号被综合一体的以人为本的公共空间所代替,这将鼓励特色、社交、步行、骑车、可达性并降低机动车速度。

共享型街道一般具有以下类似特征:

  • 无路缘石的街道表面 – 街道表面无高差。
  • 标识 – 尽量减少道路标识和路灯。
  • 街道入口设计 –鼓励减速的缓冲过渡元素。
  • 触觉差异的铺装 – 界定使用。
  • 降低交通速度 – 视觉上街道变窄、行道树、景观、材料和颜色的改变。

注意:街道设计应为残疾人士提供安全和无障碍的通道。