街区较短的距离以及相互连通和密集的街道网络鼓励人们采用步行或者自行车出行,减少机动车并增加交通流量。

街区较短的距离以及相互连通的街道网网络 为行人、自行车以及机动车提供通往目的地的多种更直接的线路,因此提升了交通流动性。这使得目的地与车站变得更容易达到,提升当地商业的人流,并使步行更有趣。

将城市中街区的距离限制在150米(500英尺)内, 并满足以下条件:

  • 将单个街区的周长度保持在约300-600米(1000-2000英尺)以内
  • 适当减小位于中心地区的街区边长
  • 在街区距离超过150米长的道路上提供人行横道。
  • 每平方公里规划的十字路口数量应不少于50个(每平方英里规划不少于130个)
  • 鼓励街头活动。